关键词 |
郑州涤纶土工格栅,涤纶土工格栅,山西涤纶土工格栅,涤纶土工格栅 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
润杰 |
材质 |
涤纶 |
产地 |
山东 |
用途 |
道路铺装 |
颜色 |
黑 |
格栅种类 |
双向格栅 |
它的抗拉强度高,抗拉率低,不蠕变,与沥青混合料的兼容性好,物理性能稳定,耐高温,密封性好,反射裂缝应力水平传递均匀。玻璃纤维土工格栅提高沥青混合料的抗拉强度,改善路面应力分布,减少沥青应力叠加,防止反射裂缝,延长路面使用寿命。
从结构上讲,这种材料不会有长期蠕变现象。它作为一种工程辅助材料,旨在提高抗长载荷、高熔点变形能力。一般在修路的时候用光栅。高熔点可以材料在沥青摊铺过程中不受影响,提高相容性,并与沥青混凝土形成嵌固。
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土工格栅是一种以高分子聚合物为主要原料,加入一定的防紫外线、助剂,通过单向拉伸使本来分布散乱的链形分子重新定向排列呈线性状态的高强度土工材料。大大优于传统的或现有的加筋材料,对于理想的土木工程加固、加筋增强体组成材料。
产品特点单向抗拉强度高,耐蠕变功能好,化学性质稳定;与砂石的摩擦系数大。使用范畴单向塑料土工格栅是一种高强度结构材料,适用于高速公路、市政道路、铁路、飞机跑道等路基增强。适用于江河海坝的堤坝增强。
使用规模主要用于挡土墙、桥台、陡坡工程等;挡土墙和桥台属于受力结构体,承当外部一切荷载:主动土压力、结构体上部的动载、温度应力等,加筋材料长期处于较大的张力效果下,以及动载的重复效果下,材料的分子结构发生疲劳,其功能发生衰减,加速格栅的老化。为防止结构因加筋材料的蠕变而发生较大变形,应选择以高密度聚乙烯(HDPE)为原料的单向土工格栅。
玻纤格栅铺装前,应对旧路面进行病害处理,并选用机械铣削、拉毛等方法,对旧路面接缝进行从头封缝,在土工材料铺装前24小时,应对路面进行清理,并进行交通管制。
为使土工材料与原路面坚持的粘结性能,满足机械化沥青混凝土摊铺的需求,应在原路面上浇注粘层沥青。撒上粘层沥青后,当待粘层沥青破乳或凝聚时,应立即铺上玻纤布。还可先铺好双向经编玻纤格栅,再浇注粘层沥青,然后在格栅上适量均匀地撒上细粒石屑,再用轻胶辊碾压。
土壤腐蚀这种情况还是比较多存在的,由于分部许多地域的黄土地带在没有植被固土的前提下,疏松风化或许遭遇雨水容易发作腐蚀。别的季习尚候,降水量会合,地质地貌条件和气候条件也是简单发作水土流失的首要缘由。塑料土工格栅施工便利方便,本钱低,分别喷锚混凝土施工办法间断斜坡修补,不只能够节省投资,还能够将工期缩短;关于一些经济条件差的城镇,能够削减许多费用,是一个很好的选择。
耐高温车沥青混凝土在高温时具有流变性,夏日沥青路途面层发软、发粘;在车辆荷载作用下,受力区域发生洼陷,车辆荷载撤除后沥青面层无法完全恢复至受荷前的情况,即发生了塑性变形;在车辆的重复的作用下塑性变形不断堆集,构成车辙。对沥青面层结构进行分析后,可以知道由于高温下沥青混凝土具有流变性,而在遭到荷载时,面层中没有任何可以束缚沥青混凝土中集料运动的机制,构成沥青面层的推移,这便是构成车辙的主要原因。
严寒区域的沥青路途,冬天面层温度接近于气温,在这样的温度条件下,沥青混凝土遇冷缩短,发生拉应力。当拉应力逾越沥青混凝土拉伸强度时,发生裂纹,在裂纹会集的当地发生裂缝,构成病害。从裂纹的成因看,如何使沥青混凝土强度抵挡住拉应力是解决问题的要害。
主营行业:土工格栅 |
公司主营:土工格栅,玻纤土工格栅,钢塑土工格栅,塑料土工格栅--> |
主营地区:山东泰安 |
企业类型:私营有限责任公司 |
注册资金:人民币5000万 |
公司成立时间:2014-09-10 |
员工人数:5 - 10 人 |
研发部门人数:5 - 10 人 |
经营模式:生产型 |
经营期限:2014-01-10 至 2052-09-10 |
最近年检时间:2022年 |
是否提供OEM:是 |
公司邮编:271000 |
公司电话:0538-5882629 |
公司传真:0538-5882629 |
公司邮箱:2388271789@qq.com |
公司网站:https://www.tslnn.com |
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