关键词 |
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面向地区 |
全国 |
品牌 |
润杰 |
材质 |
玻纤 |
产地 |
山东 |
用途 |
道路铺装 |
颜色 |
黑 |
格栅种类 |
双向格栅 |
规格 |
50-50 |
长宽 |
1-6米宽 1-100米长 |
也许很多人觉得不可思议，但实际上这是一项已经很成熟的技术—玄武岩纤维生产技术。
玄武岩纤维，Basalt Fiber(BF)，是以玄武岩石料为原料，破碎后加入到熔窑中，在1450℃～1500℃高温熔融后，通过铂铑合金拉丝漏板高速拉制而成的连续纤维。现有工艺生产出的玄武岩纤维直径可达6~13μm，比头发丝还细。其生产工艺如下图。
二战期间，玄武岩纤维技术得到美国、欧洲和前苏联的大力研发，并被广泛应用于军事和航天领域。1995年，随着技术解密，玄武岩纤维技术才在民用领域得到的推广。
玄武岩纤维应用
玄武岩纤维现为我国发展的四大纤维（玄武岩纤维、碳纤维、芳纶、分子量聚乙烯纤维）之一，以其为原材料制备的各种产品被广泛应用于、航空航天、消防、环保、车船制造、石油化工、电力电子、体育、医疗以及土木工程等领域。
玄武岩纤维通过经编工艺制成网状基材，经表面涂覆处理可制成玄武岩纤维土工格栅。玄武岩土工格栅通常应用于沥青路面增强，加固路基及软土基。
玄武岩纤维土工格栅用于沥青路面增强具有以下优势：
满足施工温度要求混合料摊铺时土工格栅需要经受100℃~200℃的高温，玄武岩纤维工作温度可达700℃，因此其性能不会受到高温影响。
玄武岩纤维土工格栅可抵抗各种物理磨损和化学侵蚀，性能强。此外，玄武岩纤维在长期荷载作用下变形很小，能长时间保持其性能。
提升沥青路面使用性能.
玄武岩土工纤维格栅将沥青面层中的车轮荷载应力进行分散，减少应力集中，同时其本身变形小，一定程度上可以减小路面弯沉变形，从而提高疲劳性能。
此外，土工格栅可以限制混合料中集料的移动，提高路面高温抗变形能力；冬季低温条件下，土工格栅可以抵消沥青面层的拉应力，减少缩裂和反射裂缝的产生，提高路面的抗低温性能。
短切玄武岩纤维
短切玄武岩纤维可以用于沥青混合料、水泥混凝土和碎石封层。
碎石封层
玄武岩纤维封层技术工艺是先撒布沥青粘结料和玄武岩纤维，之后在上方撒布碎石，碾压后形成新的磨耗层。玄武岩纤维在沥青混合料中均匀分布，相互搭接，与混合料形成网络结构，可提高封层抗磨性能以及抗拉、抗剪、抗压和抗冲击强度。
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