4年
关键词 |
齐齐哈尔塑料土工格栅,双向塑料土工格栅,双向塑料土工格栅,双向塑料土工格栅 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
润杰 |
材质 |
塑料 |
产地 |
山东 |
用途 |
道路铺装 |
颜色 |
黑 |
格栅种类 |
双向格栅 |
规格 |
TGSG |
长宽 |
4-50 |
土工格栅是一种主要的土工合成材料,与其他土工合成材料相比具有特的性能和功效,双向拉伸土工格栅通常用作加筋土结构或复合材料的钢筋。
双向拉伸土工格栅适用于大型机场、停车场、码头货场等各种堤坝和路基加固、护坡、洞壁加固、永 久性承重基础加固。双向拉伸土工格栅的特性是什么?下面我们大家一起来简单了解一下。
1.提高路(地)基承载力,延长路(地)基使用寿命。2.防止路(地)面塌陷或开裂,保持地面美观整洁。3.施工方便、省时、省力,缩短工期,降低维护成本。4.防止涵洞开裂。5.加固土坡,防止水土流失。6.减少垫层厚度,节约成本。7.支撑边坡植草网垫的稳定绿化环境。8.可替代金属网,用于煤矿假顶网。
双向拉伸土工格栅的施工要点是什么?下面我们大家一起来简单了解一下。
1.施工现场:要求压实平整、呈水平状、清 除尖刺突起物。
2.格栅铺设:在平坦、压实的场地上,安装好的格栅主应力方向(纵向)应垂直于路堤轴线方向,铺设应平整无褶皱,并尽可能拉紧。用钉子和土石压力固定,铺设的格栅主应力方向宜为贯穿长度,无接缝,腹板之间的连接可人工绑扎搭接,搭接宽度不小于10cm,如果网格设置在两层以上,各层之间应有错缝。大面积铺设后,应整体调整其平直度,填完一层土后,碾压前,应再次用人工或用机器拉紧网格,力度要均匀,使网格在土中处于拉伸受力状态。
3.填料的选择:应根据设计要求选择填料,实践证明,除冻土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外,均可用作填料。而砾石土和砂土力学性质稳定,受含水量影响较小,应选用。填料粒径不得大于15cm,并控制填料的级配,以压实重量。
填料的摊铺和压实:格栅铺设定位后,应及时填土覆盖,暴露时间不得超过48小时,也可采用铺砌回填的流水作业方法,先在两端铺好填充物,固定好格栅,再往中间推,碾压的顺序是先两侧后中间,碾压时,压路机不能直接接触钢筋,未压实的钢筋一般不允许车辆在上面行驶,以免钢筋错位,分层压实度为20-30cm,压实度满足设计要求,这也是加筋土工程成败的关键。
5.防水排水措施:加筋土工程中,做好墙内外的排水处理;既要保护脚,又要防止侵蚀;土中应设置滤水排水措施,必要时应设置土工布和透水管(或盲沟),引流要采用分流的方式进行,不能堵塞,否则会产生隐患。
双向塑料格栅的铺筑面应较为平整,铺筑层经验收合格后,为防纵向歪斜现象,先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线,即可开始铺筑,然后用铁钉固定格栅的端部(每米宽用钉8根,均匀距离固定)。
固定好格栅端部后,用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺,每铺10米长进行人工拉紧和调直一次,直至一卷格栅铺完,再铺下一卷,操作同前。铺完一卷后用6T-10T的压路机从起始点开始向前进方向碾压一遍即可。(如铺筑在中面层上和找平层上,用钢辊压路机为宜;如格栅直接铺在混凝土路面上,用胶辊压路机为宜。)
接铺:以卷长为单位作为铺设的段长,在应铺格栅的段长内铺满以后,再整体检查一次铺筑质量,然后接着铺筑下一段。下一段铺筑时,格栅与格栅可以用10-15CM的搭接长度,并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺下一段。依次类推,操作要求同前。
拉伸塑料土工格栅一般有单向位伸、双向拉伸和多向拉伸塑料土工格栅等多种形式。
单向拉伸塑料土工格栅主要釆用高密度聚乙烯(HDPE)或聚丙烯(PP)为原料,其拉伸强度高,延伸率低,适应各种土壤,是日前广为釆用的―种较理想的加筋材料。
双向拉伸塑料土工格栅主要采用聚丙烯(PP)为原料,用于加筋时能将应力均匀分布于各个方向,整体性更好,适用于大面积性承载的地基补强。
三向拉伸塑料土工格栅是在单向和双向拉伸塑料土工格栅的基础上,研发和改进的新型产品,主要釆用材料是聚丙烯(pp)。其主要特点是接近各向同性,且在360°方向上具有相似的拉伸模量,能与土体完全接触,这样应力分布更均匀,增加了筋土界面的摩擦力,可以更好地跟土体嵌锁。
钢塑复合土工格栅是以高强钢丝(或其他纤维)为原材料,经特殊处理,与聚乙烯(PE)混合,并添加其他助剂,通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带,且表面有粗糙压纹。由此单带在经、纵方向按一定间距编织或夹合排列,釆用特殊强化黏结的熔焊技术,焊接其交接点而成型。
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