来源:泰安润杰工程材料有限公司 时间:2024-06-17 06:01:15 [举报]
沥青路面具有一定的承载能力,在规定的时间内不能发生疲劳破坏。沥青路面在直接与车轮接触的下面层受到压力,在轮载边缘以外的区域,面层受到拉力作用,由于两处受力区域所受力性质不同,而又彼此紧靠,因此在两块受力区域的交界处即力的突变处发生破坏,在长期荷载的作用下,发生疲劳开裂。
玻纤土工格栅在沥青面层中,能够将上述的压应力与拉应力分散,在两块受力区域之间形成缓冲带,减少了应力突变对沥青面层的破坏。同时玻璃纤维土工格栅的低延伸率减少了路面的弯沉量,了路面不会发生过度变形。
裂缝产生的反射有两种,一种是面层产生裂缝后,裂缝向下反射,破坏下层结构,降低路面结构强度,在雨水时节,水进入裂缝中,在交通荷载(轮胎压力)的反复抵压,水在裂缝中产生水压,水不断的冲击沥青混合料,导致裂缝扩大。另一种是旧面层原有裂缝,路基层或下层路基层产生的裂缝向上反射,新罩路面无法承受因底层移动而产生的剪切力和抗伸应力,导致路面面层裂缝。
在沥青罩面层中加铺玻纤土工格栅夹层,释放应变,增强沥青混凝土整体强度,达到防止裂缝向上或向下反射的目的 。
耐腐蚀、耐老化性能好:采用耐腐蚀环保树脂制成的玻纤土工格栅具有的耐腐蚀性能。同时,它的骨架纤维具有耐老化性能,长期使用也不会发生变形。
性能。同时,它的骨架纤维具有耐老化性能,长期使用也不会发生变形。
施工方便:玻纤土工格栅的使用方法简单,将其铺在土壤表面后,用土机或手工挖掘坑槽,将格栅埋入土中,然后加以夯实即可,不需要特殊的施工经验。
坑槽,将格栅埋入土中,然后加以夯实即可,不需要特殊的施工经验。
节省成本:相对于传统的混凝土结构,玻纤土工格栅可大大缩短施工周期,并且不需要大量的劳动力和机械设备,节省了成本。
要大量的劳动力和机械设备,节省了成本。
环保优良:采用环保树脂和整根玻璃纤维制成,不会污染环境,具有非常好的环保性能。
目前常用的玻纤格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种。带自粘胶的可直接在已平整的基层上铺设,不带自粘胶的通常采用钢钉固定法。宁通公路扬州、南京段均采用不带自粘胶的玻纤格栅,固定所需材料为:
①50×50×0.3mm的固定铁皮,要求平整不翘角,周边宜倒角处理;
②2英寸钢钉。
在实际施工中,有些施工单位采用洒布粘层油后直接摊铺玻纤格栅,压路机紧随后碾压,其效果较好,玻纤格栅也不易起波浪。
在实际操作过程中,施工质量的好坏对今后玻纤格栅的使用效果有着很大影响。因此,加强质量监督、提高施工人员技术水平显得尤为重要。
3 施工注意事项
(1)严格控制运送混合料的车辆出入,在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾泻混合料脚料,以防止对玻纤格栅的损坏。
(2)玻纤格栅背胶易溶于水,雨天或路面潮湿时不得施工。
(3)玻纤格栅为玻璃纤维制造,对人体皮肤易产生刺激作用,施工人员须戴防护手套。
(4)当使用的胶轮压路机需注水增加重量时,其注水量不能太满,以防溢流到玻纤格栅上,造成其背腹失去粘性。
(5)玻纤格栅铺设过程中,若发现原路面有较小的坑塘没有予先填平,可在铺好的格栅上将对应坑塘的部分剪去,以便在铺上层沥青混合料时能完全填平坑塘。
(6)格栅铺设时,要求路面温度在5°C~60°C之间。
标签:贵州玻纤土工格栅,玻纤土工格栅