有时合作自粘感压胶和外表沥青浸渍处理,使格栅和沥青路面紧密结组成一体。因为土石料在土工格栅网格内互锁力增高,它们之间的冲突系数显着增大(可达08~10),土工格栅埋入土中的抗拔力,因为格栅与土体间的冲突咬合力较强而显着增大,因而它是一种很好的加筋资料。一起土工格栅是一种质量轻,具有必定柔性的塑料平面网材,易于现场裁剪和衔接,也可重叠搭接,施工简洁,不需求特别的施工机械和技能人员。
单向拉伸格栅施工场地:要求压实平坦、呈水平状、铲除尖刺突起物。 格栅铺设:在平坦压实的场地上,安装铺设的格栅其首要受力方向(纵向)应笔直于路堤轴线方向,铺设要平坦,无皱折,尽量张紧。用插钉及土石压重固定,铺设的格栅首要受力方向好是通长无接头,幅与幅之间的衔接能够人工绑扎搭接,搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层以上,层与层之间应错缝。大面积铺设后,要全体调整其平直度。当填盖一层土后,未碾压前,应再次用人工或机具张紧格栅,力度要均匀,使格栅在土中为绷直受力状况。
钢塑土工格栅做新老路基的衔接,防止道路沉降裂缝、沥青路面反射裂缝的产生,所采取的在沟槽与路基衔接处、新老路基搭接处台阶分层填筑措施,能在一定程度上起到防裂作用,但不能完*防止沉降裂缝的产生。
由于变形裂缝危及到道路的稳定和使用寿命,钢塑土工格栅的特点及作用机理高*钢塑格栅是一种新型的土工织物材料,它是钢丝通过高密度(PP)或(PE)包裹成高*度条带,经*音波焊接而成,并根据工程需要来用不同直径及根数来改变筋带的拉力大小。