土工布供应商,土工织物厂家
如何选择合适的土工布？实用指南来了！
土工布，也称为土工织物，是由涤纶或丙纶纤维制成的布状材料。它在工程中主要有两大类：有纺土工布（织造）和无纺土工布（非织造）。有纺土工布强力高，主要用于加筋；而无纺土工布则采用针刺工艺，既能加筋又能防护排水。
那么，在采购土工布时该如何选择呢？，你需要查看设计图纸。图纸上会标明工程所需的材料、规格尺寸和执行标准。例如，图纸上可能只要求土工布的断裂强度≥15KN/M，断裂伸长率在20%-之间。通过这些参数，你可以确定这是新国标短丝土工布，通常需要做到400克每平方，强力可以满足15KN/M。但实际上，300克长丝土工布也可以达到15KN/M，价格更便宜，而且长丝土工布的断裂伸长率是40%-80%，也在图纸要求范围内。因此，通过查看图纸，你可以在满足工程要求的前提下节约成本。
如果图纸上只标注了克重，例如400克，其他要求都没有，该如何选择？这时，你需要根据工程类型来决定。例如，垃圾填埋场、隧道、储油罐底、危废工程适合选择聚酯长丝土工布；河道护坡、公路养护、防寒保温适合选择短丝土工布；机场、高铁工程则适合选择聚丙长丝土工布。这些都是长期积累的经验，因为设计院大多也是套用之前类似的工程去设计用什么材料。
土工布，这种看似平凡却蕴含潜力的材料，实则在现代工程领域中占据着举足轻重的地位。它的应用广泛且多样，为众多工程项目提供了稳固的基础和可靠的保护。
在水利工程中，土工布是不可或缺的。从水库、堤防到河道的加固和修复，土工布都能发挥其特的优势。它能够有效地防止水流冲刷和土壤侵蚀，保障水利设施的安全和稳定。同时，在防洪抗灾的紧急时刻，土工布也能迅速部署，成为抵御洪水侵袭的坚实屏障。
在公路工程领域，土工布同样大显身手。无论是高速公路、桥梁还是隧道，土工布都能提供强大的支撑和隔离作用。它能够增强路基的稳定性，防止道路沉降和开裂，确保车辆行驶的安全和顺畅。此外，在公路绿化和生态恢复方面，土工布也能发挥重要作用，促进植被生长，提升生态环境质量。
不仅如此，在铁路、港口、环保等领域，土工布也都有着广泛的应用。例如，在铁路建设中，土工布可以用于铁路路基的加固和排水；在港口工程中，土工布可以用于码头和防波堤的防护；在环保工程中，土工布则可以用于垃圾填埋场和污水处理厂的防渗和过滤。
综上所述，土工布以其特的性能和广泛的应用领域，成为了现代工程领域中不可或缺的一部分。
长丝纺粘针刺非织造土工布：以PET为原料，经融熔纺丝、气流牵伸、摆丝铺网、针刺加固工艺生产而成具有三维孔隙的土工织物。具有以下性能：
① 力学指标高，蠕变性能好；抗腐蚀能力强，耐老化、耐热性能，水力学性能优良。
塑料扁丝编织土工布：以聚丙烯（PP）或聚乙烯（PE）为主要原料，经拉丝、切丝、编织工艺生产而成。具有以下性能：
① 重量轻,强度高,延伸率小,整体性好,施工方便；
② 具有加固、分离、排水过滤、栏网功能。
裂膜丝机织土工布：以聚合物切膜丝（纱）、裂膜丝（纱）为原料，采用机织工艺织造而成。具以下性能：：
① 重量轻,强度高,延伸率小,整体性好,施工方便；
② 具有防护、加强、隔离、过滤、排水功能。
聚酯玻纤湿法非织造布：以短切聚酯纤维、玻璃纤维为原料，在水中分散后，经抄取、脱水、施胶、干燥等工艺过程制造而成。具有以下性能：
① 集玻璃纤维的强度和聚酯纤维的柔韧性与一体，具有低延伸性和高抗拉强度，与沥青良好的侵润性和吸附粘合力，在施工中会与粘层热沥青结合形成一种特殊稳定的层面结构，与上下层良好粘结，起到应力分散和防水作用，可以有效地消除路面结合处或裂缝处的应力集中，降低裂纹在路面层中的扩散，有效的提高面层的抗疲劳能力。
②主要应用于水泥混凝土路面改造、旧路改扩建、沥青混凝土罩面、半钢性基层收缩裂缝处置、桥面防水层、市政道路加罩等公路工程。
用于滤层、排水部位的土工布类型：利用土工布透水性好，孔隙小的特点，将其作为土石坝、水闸、堤坊、挡土墙等工程的排水和反滤体。使渗水顺畅通过反滤体，有效降低浸润线，减小渗透压力，有效保护土体中颗粒的稳定，提高坝坡稳定性。材料一般设计为长丝机织土工布、防老化聚丙烯扁丝编织土工布、机织/非织造复合土工布等。
生态袋、植生袋:由聚丙烯短纤针刺非织造土工布、长丝纺粘针刺非织造土工布，
加工成一定尺寸的敞口袋体，袋内填充种植土、肥料等，铺设于土质贫瘠的边坡坡面等，以形成能够恢复或营造新的生态系统的产品。按设计使用年限、坡面冲刷条件等不同可分为植生袋、生态袋等。
用于土体加筋与加固部位的土工布类型：利用聚丙烯长丝机织土工布、机织/非织造复合土工布的高拉伸模量做筋材，在土体中按一定方向铺设一定的筋材，增加土抗剪强度、抗拉强度和整体性。
聚丙烯长丝机织土工布用于加筋陡坡示意图：
1-降水 2-集水沟 3-机织土工布 4-粗料和土工加筋带 5-排水 6-回折 7-带孔PVC管 8-碎石 9-机织土工布 10-导致坡外
